Via libera unanime dell’Assemblea dei Soci di Autobrennero alla proposta di finanza di progetto: prevede cinquant’anni di concessione, 7,2 miliardi di opere destinate a trasformare l’autostrada da analogica a digitale, a sostenere la transizione ecologica, a ridisegnare la viabilità ordinaria funzionale alla A22 e a puntare sull'intermodalità come forma di trasporto lungo quello che sarà il Green Corridor europeo Brennero-Modena. “Una mole di investimenti – ha detto l'amministratore delegato di A22, Diego Cattoni – tre volte superiore all’investimento sostenuto per costruire l’autostrada.