Il consiglio comunale di Trento ha dato il via libera ieri sera al progetto di fattibilità tecnica ed economica e al documento di valutazione di impatto ambientale per il bypass ferroviario. Un'opera da 900 milioni di euro. Una delle criticità riguarda le aree inquinate a Trento nord - ex Sloi, ex Carbochimica e rogge – per le quali si insiste sulla bonifica. “Abbiamo scelto di stare dalla parte dei cittadini, per costruire il futuro della città” ha detto il sindaco Ianeselli.