Proseguono i lavori della tangenziale nord-ovest di Merano, al momento il più grande progetto sul territorio. L’infrastruttura è realizzata in gran parte sottoterra, così da poter ridurre al minimo l’inquinamento acustico e quello del suolo.  L'opera servirà ad alleggerire il traffico cittadino ed a garantire un migliore collegamento tra la Val Passiria, il paese di Tirolo e la superstrada Merano-Bolzano. Dall’inizio dei lavori sono stati scavati più di 200 metri di tunnel, ora si sta iniziando il collegamento sotterrano del primo lotto di costruzioni, quello che unisce la MeBO Merano-Bolzano e la stazione ferroviaria di Merano. L’obiettivo è ottenere una migliore qualità della vita per Merano ed i dintorni. Nel corso dei lavori verrà  rinnovato e abbassato anche il ponte sul fiume Passirio, sotto Castel San Zeno. L’opera sarà realizzata entro cinque anni e mezzo. La Provincia investe nel progetto circa 160 milioni di euro.